LA MARCA INGLESA ASTON MARTIN TOMA SOLICITUDES PARA LA AM-RB 001 ROAD BOIDED DESARROLLADA EN COOPERACIÓN CON EL EQUIPO FORMULA-1 RED BULL RACING. SEGUNDO EN LA HISTORIA DE LA MARCA, EL HYPERCAR DE MOTOR MEDIO CON UNA POTENCIA CON MÁS DE MIL FUERZAS DE CABALLOS VENDRÁ EN VENTA EN 2018 EN LA CANTIDAD DE 150 COPIAS. HABLE QUE ESTE SERÁ EL COCHE SERIE MÁS RÁPIDO DEL MUNDO.
El prototipo del nuevo automóvil deportivo para vías públicas se mostró por primera vez en el verano de 2016 en la fábrica de Aston Martin en Heydon, Warwickshire. En los Emiratos, el estreno tuvo lugar en noviembre de 2016 en Abu Dhabi durante el Gran Premio de Fórmula 1. El automóvil deportivo fue presentado por el jefe de Aston Martin, Andy Palmer, junto con el piloto de Red Bull Racing Max Verstappen (Adrian Newey, director técnico del equipo Red Bull, participó en la creación del automóvil, que tiene poco en común con los cupés en serie y los convertibles de la marca). Si en julio se mostró a la audiencia solo la forma de un hipercoche, entonces, en una presentación en los EAU, finalmente se presentaron sus características técnicas.
Como ya se señaló, AM-RB 001 no es la primera versión de motor central en la historia de la marca británica. El primero fue un cupé Aston Martin Bulldog de 608 caballos de fuerza, construido en 1979 en una sola copia. Ahora fabricarán alrededor de 150 autos de clase GT y 25 versiones de rally para Le Mans y competencias similares.
El moldeado sofisticado de un cuerpo de fibra de carbono le permite abandonar el tradicional, sin permitir que los hipercoches salgan del suelo. Su papel lo desempeñan los extensos conductos que penetran el AM-RB 001 en la parte inferior de la carcasa. Debido al motor V12 "Vulcan" de siete litros modificado a una capacidad de 1200 caballos de fuerza, el automóvil de dos toneladas alcanza una velocidad de 320 km / h desde la parada en 10 segundos. Según el acuerdo de cooperación celebrado con la marca en 2013 con Daimler AG, se puede suponer que el motor es alemán. Como la mayoría de los dispositivos electrónicos a bordo, incluidos los sistemas de estabilización direccional y de navegación. Falta el engranaje trasero de la nueva transmisión AM-RB 001 como clase. El automóvil retrocederá debido al sistema de recuperación eléctrica KERS prestado del arsenal de bolas de fuego de Fórmula 1.
Es decir, el AM-RB 001 puede, con cierto grado de convencionalidad, llamarse automóvil híbrido. "Durante mucho tiempo soñé con la posibilidad de diseñar un automóvil de carretera", explica Adrian Newey, uno de los mejores diseñadores de automóviles del mundo. "Los 30 años de experiencia en la Fórmula 1 dicen que no se necesita cooperar con los estudios de garaje, sino con un poderoso fabricante en serie. Aston Martin siempre ha estado en la lista para mí en la cima ".
Con los años, la marca británica ha tenido varios propietarios extranjeros, incluido Ford. Ahora, las empresas están ayudando a los fondos de inversión británicos privados a mantenerse a flote al evitar que los inversores extranjeros adquieran una participación de bloqueo. Entre las políticas de producción de accionistas no influyentes, se notaron indios y, como ya se mencionó, alemanes.
Dirigido por Dietrich Mateschitz, el grupo austriaco de bebidas energéticas Red Bull compró el equipo Jaguar Racing de Fórmula Uno de Ford en 2004. Durante 12 años, los diseñadores de Red Bull han colaborado con proveedores de motores como Jaguar, Ferrari y Renault. Las bolas de fuego del equipo ahora tienen un motor turbo RE16, que, según un acuerdo entre Renault-Nissan y Daimler 2010, también puede considerarse alemán.
"Trabajar con Adrian y el equipo de Red Bull Racing nos llenó con una nueva experiencia valiosa todos los días", dice Marek Reichman. "La marca Aston Martin nunca ha desarrollado una máquina tan nueva y diferente de las tradicionales. En Heydon, bajo AM-RB 001, incluso hicieron una producción por separado línea ".
Hasta la fecha, el costo del hipercoche de motor central "formulado" de Aston Martin es de 2,75 millones de euros. Para hacer cola para un automóvil, debe pagar un depósito de 500 mil. El precio incluye el refinamiento del estudio Q Tuning Court, llamado así por el héroe de la película, fuertemente asociado con la marca inglesa.
"Por supuesto, nadie disparará cohetes y derramará petróleo en el camino frente a los perseguidores de AM-RB 001", dice David King, el diseñador jefe de las fuerzas especiales de Q. "Pero pondremos una suspensión activa a pedido y elevaremos la potencia del motor a 1300 hp". y ofrecer los mejores acabados dignos de verdaderos súper agentes ".
Texto: Dmitry Konstantinov
