¿Te has preguntado alguna vez por qué los modistas de fama mundial, que ya han conquistado los podios mundiales, salen al mar y comienzan a decorar yates? PROBABLEMENTE, TODA LA COMPETICIÓN DE DISPARO ES CULPABLE, LA PASIÓN POR DECORAR TODO EL MEDIO AMBIENTE O EL SIMPLEMENTE INCREÍBLE DESEO DE SER MÁS CERCANO A SUS ULTRA RICOS.
TRUSSARDI Y DYNAMIQ YATES
La casa de moda italiana Trussardi en colaboración con un astillero de Mónaco Dynamiq Yachts presentó un generoso regalo
Todos los amantes del lujo, creando un diseño exclusivo para la línea de yates de 39 metros de la línea D4. La marca se dedicó a crear interiores impecables, donde dominarán la valiosa madera, el cuero y otros materiales nobles, todo lo que desea el alma de un cliente exigente. Por ejemplo, Trussardi House ya ha fabricado muebles tapizados, telas de tapicería y lámparas para el superyate Jetsetter. El modisto no se detendrá allí: en frente hay colecciones de ropa temática para viajes por mar, así como sombreros de verano y maletas para viajes largos.
THIERRY MUGLER & GENTRY EAGLE
La casa de moda italiana Trussardi, en colaboración con el astillero de Mónaco "Blue Dream", es lo que el diseñador francés Thierry Mugler llamó su creación debut. El interior del Gentry Eagle de 34 metros de largo, reconocido como uno de los más rápidos del mundo, se actualizó en colaboración con la diseñadora de Weyves Yachts, Eva Kadio. "El azul es el color de los sueños, el color de la fantasía, el color de lo que no se puede describir ni predecir", explicó el propio Mugler.
LVMH y Princess Yachts
La constructora naval británica Princess Yachts se convirtió en miembro de la familia LVMH en 2008, y la colaboración en la moda y la navegación no se hizo esperar: tres años después, el conglomerado francés presentó el primer modelo de 32M. El modelo, que representa la Clase M, de 32 metros de largo, contaba con una cabina enorme y cabañas lujosas, así como un área de entretenimiento separada para una compañía divertida. Por supuesto, la decoración de los interiores no podría prescindir de las marcas de lujo Fendi y Armani Casa.
ELIE SAAB Y OCEANCO
"Diseñar un yate y participar en el nacimiento de este arte son grandes oportunidades para expandir el universo de mi marca", dijo el modisto libanés Eli Saab. Megayacht ES 117, cuyo interior trabajó el diseñador, resultó ser muy espacioso y extremadamente elegante. Cada detalle está en su lugar y demuestra la calidad excepcional de materiales y mano de obra: en apartamentos privados, en el cine en casa, en el salón SPA y en lujosas suites para huéspedes.
Por cierto, Eli Saab también asumió el diseño del helicóptero y el submarino, además del completado.
Valentino Garavani y T. M. Blue One Yacht
A juzgar por el bronceado bronceado del maestro de la moda mundial Valentino Garavani, pasa mucho tiempo en su yate de 46 metros T. M. Blue One. El super-barco fue construido en 1988 en el astillero italiano Picchiotti y lleva el nombre de los padres del diseñador. La compañía de Valentino en los viajes en barco a menudo se compone de personas reales y de plata. El modisto diseñó la decoración interior de forma independiente: no es por nada que las cabañas están decoradas con las obras de Pablo Picasso y Andy Warhol.
Yates Wallly Hermes
Hace unos años, la marca de lujo francesa Hermes y el astillero Wally se unieron para trabajar en una nueva generación de yates que encarnan una nueva calidad de vida en el agua: máximo espacio, confiabilidad, seguridad, incorporada en tecnologías avanzadas y diseño innovador. La marca Hermes planeaba participar en el proyecto en todas las etapas de producción: desde el diseño hasta la construcción y el acabado final. El resultado del trabajo conjunto fue el super-barco triangular POR QUÉ, también llamado el yate de la isla. El cuero de búfalo prevaleció en la decoración del interior y el casco, y la piscina olímpica estándar de 25 metros se convirtió en una característica distintiva sorprendente. El concepto del yate, que recuerda al antiguo kaik griego, se presentó en 2010 en un espectáculo náutico en Abu Dhabi, pero hasta ahora el barco no ha abandonado las gradas.
